央视《对话》 | 刘飞香讲述“地下工程装备之王”背后的故事

2019-05-19

“我们是地王,地下工程装备之王!”铁建重工党委书记、董事长刘飞香在央视《对话》栏目中的豪言壮语,赢得了现场阵阵掌声。

5月19日晚9:48,央视CCTV2《对话》栏目播出《超级工程的背后》,铁建重工“掌门人”刘飞香携超级地下工程装备惊艳亮相,与行业大咖共话超级装备、企业高质量发展等热点话题。

超级工程离不开超级装备,像华龙一号、京沪高铁、青藏铁路、首都机场、港珠澳大桥等等,这些都是这些年来被大家所熟知的一些超级工程。可以说在每一个超级工程的背后,都有着工程机械装备的身影,换句话说没有这些机械工程设备,也就无法成就这些伟大的工程。

刘飞香说:“我不敢说所有地下工程都有我们的装备,但是我敢说这六年以来,只要是超级地下工程,肯定有我们铁建重工的装备。”

正如刘飞香所言,自2007年成立以来,铁建重工攻坚克难、自主研制了全球首台斜井TBM,全球首台大埋深、可变径敞开式TBM,全球首台复合型全断面竖井掘进机,全球首台智能型湿喷台车、国产首台智能型凿岩台车等全球领先的超级隧道智能装备,形成了定制化、智能化、绿色化、国产化的隧道施工整体解决方案,并成功应用于国内外重大隧道工程项目。

正如刘飞香所言,只要是超级地下工程,就离不开铁建重工的装备。

近年来,铁建重工以黑马之姿,一举杀入全球工程机械制造商50强排名33位,并稳居中国工程机械制造商前5强。同时,中国机械工业百强排名跃升至第38位,发展水平稳步提升,全方位打造了高质量发展的民族品牌,擦亮了高端装备的国家名片。

所以当主持人陈伟鸿提出刘飞香为自己的企业贴什么样的标签时,刘飞香自信满满地回答:“我们是地王,地下工程装备之王!”而一旁的中铁装备党委书记、董事长谭顺辉也高度评价铁建重工,“我觉得我们铁建重工是创新之王,他们每天一个专利,一周几个专利,我们一直在互相的学习中。”

成就铁建重工“地下工程装备之王”美誉背后,是铁建重工已经具备全球最大地下工程装备产业规模、全球最强地下工程装备研发实力、全球最全的地下工程装备产品类型。

挑战最难的超级工程,需要更多具体的实践。当主持人陈伟鸿问到,在面对这些超级工程项目的背后,研制超级装备有什么最难的事时,刘飞香以全球首台复合型全断面竖井掘进机为例,现场讲述了背后的研发故事。

他说:“隧道掘进我们经历了水平横向掘进,斜向掘进,竖向掘进这三个阶段,每一个阶段都是有困难的。那么我们铁建重工已经发展到了竖向掘进阶段,这个是垂直往下打,直径达十几米,然后要打几百米,要穿越不同的地质条件,软岩、硬岩、风化岩、破碎带,水压很大。那么对于出渣,这个渣怎么出来,它的垂直精度要求竖向一百米,横向不能相差一毫米,这个都有很大的难度,我们的确是研制了两年,然后在家里做实验,做了大半年,最后成功。”

据了解,现在铁建重工的超级地下工程装备,既能实现超长距离横向掘进,还能实现斜向、竖向掘进。斜向掘进的难度远高于横向掘进,而竖向掘进比斜向掘进更难,铁建重工都一一克服,这是与普通地下工程装备的差异化,也是核心竞争力。同时,铁建重工已经实现隧道智能建造,可以实现少人化或无人化施工。

提及青藏铁路,刘飞香深有体会,因为他曾在青藏铁路干了五年。他回忆,青藏铁路的第一段是从西宁到格尔木,完全就是人海战术,靠人工手拿风枪钻孔,一点点凿出来。直至2015年以前,第二段从南山口到拉萨,才有了半机械化施工,但是当时的机械化全部都靠进口,不仅价格高昂,后续维护管理成本,更是高得惊人。当时学工程机械的刘飞香就励志,总有一天要开发出属于中国人自己的自动化机械,超越国外技术的装备。

经过数年的努力,现在的铁建重工创造了每周研发2项研究成果的业界纪录,拥有专利1800多件,并打造了9个产业板块,拥有国内系列最全、品类最多、应用最广的地下工程装备,创造了50多项填补国内和国际空白的产品和技术,成为了是地下工程装备行业唯一没有外国资本、外国技术的主流厂家,铁建重工当之无愧的成为创新之王。

2018年夏天,铁建重工出口俄罗斯的5台挑战世界极寒环境盾构机中的第一台“波丽娜”号伴随着世界杯的火热,正式开启了莫斯科的掘进之旅。今年初,第五台盾构机“玛利亚”号也成功始发,开启了“五机并进”的全面施工阶段。

刘飞香在节目现场就讲述着,五台盾构机在异国他乡掘进的闪亮传奇。“60多年以前,前苏联的专家帮我们修第一条地铁——北京地铁。现在,铁建重工五台盾构机出口到俄罗斯,俄罗斯人很亲切地把这五台盾构机按照俄罗斯有一热播剧《爸爸的女儿》中五个女儿的名字,分别为五台盾构机命名。目前,五台盾购机施工很顺利。俄罗斯专家跟我说,60多年以前,我们帮你们修地铁,告诉你们怎么修地铁。现在60多年之后我们采用你们的盾构机,先进装备来修地铁,这个是我最自豪的瞬间。”

提到超级工程,就不得不提川藏铁路工程。从它的设想提出的那一天开始,就被大家认为是堪比难于上青天的一个超级工程。主持人陈伟鸿在节目中就提出针对川藏铁路这样的超级工程,作为装备企业有何应对之策。

刘飞香表示,川藏铁路是目前是人类工程历史上最大的挑战,目前没有一台既有的装备能够直接运用在川藏铁路上。

因此,为了解决川藏铁路、渤海湾海底隧道等超级地下工程施工难题,铁建重工打造了一批具有高度前瞻性的新一代高端智能装备——超级地下工程装备。与常规产品相比,这批超级地下工程装备最大的特征是智能化,并且兼具定制化、绿色化、国产化特征,具备攻克高难精尖超级地下工程的能力。

能够适应超恶劣的自然环境,应对超风险的地质条件,采用超常规的设计施工方法,满足超大超长超深地下空间结构施工要求。

今年是中国建国70周年,《对话》将本期节目比喻成一次工程机械的大阅兵,在节目最后,主持人陈伟鸿要求每位行业大咖代表自己的企业,喊出一句口号,提振信心。

刘飞香如是说:“我们中国铁建是铁道兵整体转业过来的,50年前铁道兵有一句口号,我认为永远不过时,那就是‘逢山凿路、遇水架桥、铁道兵前无险阻’!”


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